| 上一页:Intertherm 875 硅酮丙烯酸耐高温漆 | 下一页:Interline 925 双组份耐化学品环氧液舱内衬漆 |
| 油漆型号 : Interline 904 | 产品网址 : https://fangfuyouqi.net/fangfuyouqi/391.html | 包装规格 : 20L/桶 | 防腐等级 : ★★★★★ |
| 发布时间 : 2026-07-30 | 油漆品牌 : 阿克苏诺贝尔(AkzoNobel)International 国际油漆 | 最低采购量 : 1桶 | 技术标准 : 查看说明 |
产品名称:双组份高性能环氧货油舱内衬涂料
型号:Interline 904
漆层属性:液舱内衬面漆
包装规格:配套双组份套装,20kg / 套适
用环境:新建 / 维修船舶货油舱、化学品液货舱;耐受多种油品、化工介质装载,常温海水浸泡工况,适配散货船、油轮、化学品船,满足液货运输灵活周转需求
Interline 904 为常温固化高密度交联环氧内衬,漆膜致密光滑,货物吸附率低,便于舱内清洗缩短船舶周转期。最低 5℃低温可固化,无需烘烤后处理,复涂窗口宽泛,兼顾新建造船与在役船舶维修,适配多品类油品、通用化工货物装载。
体系:双组份无焦油环氧体积固含:48%±2%光泽:高光标准干膜厚度:90μm / 道湿膜厚度:188μm / 道理论涂布率:5.3㎡/L(干膜 90μm)最低施工温度:5℃可选色号:TCA932 粉红、TCA933 浅黄、TCA934 灰色固化特性:常温自干,无需加热固化
表干:3h硬干:7h最短复涂间隔:8h最长复涂间隔:14 天,超期需打磨拉毛处理10℃低温工况:硬干 22h,最短复涂 36h
混合配比:A 组份主漆 + B 组份固化剂固定配比,使用电动搅拌充分混匀推荐施工:无气喷涂大面积施工;刷涂仅用于焊缝、边角修补稀释介质:国际牌专用环氧稀释剂,最大稀释≤8%设备清洗:环氧专用清洗溶剂施工环境:基材温度≥5℃,基材高于露点 3℃;相对湿度≤80%
钢材表面彻底除油(SSPC-SP1),喷砂至 Sa2.5 级(SSPC-SP10),清除盐分、粉尘、氧化皮。焊缝、破损区域重新喷砂达标;旧涂层需完全铲除,打磨至洁净金属基面后冲洗除盐。
方案 1 标准油轮货舱完整体系Interzinc 52 无机富锌底漆 75μm + Interline 904 两道合计 180μm方案 2 化学品舱简易体系Intergard 5600 铝粉环氧底漆 80μm + Interline 904 两道 180μm方案 3 船舶维修局部修补破损区域喷砂补涂配套底漆,复涂 Interline 904 至设计膜厚
仅适用于液货舱密闭浸泡工况,不适合露天、飞溅区长期大气暴晒。
不可装载强氧化性强酸、高浓度强腐蚀溶剂类介质。
施工温度低于 5℃固化缓慢,易出现漆膜发软、耐介质性能下降。
严格控制单道干膜不超 90μm,过厚易产生针孔、气泡缺陷。
装载特殊强腐蚀化工品前,需提前做介质兼容性测试。
储存条件:5–35℃阴凉仓库密封存放,远离明火热源,保质期 24 个月。施工防护:全程强制通风,佩戴防毒面罩、耐溶剂手套、护目镜。动火警示:带涂层舱室焊接切割会产生有毒烟气,提前通风除漆防护。废弃物:空桶、废涂料按海事及当地危废法规回收处置。
Interline 904 是船舶专用环氧液舱内衬涂料,交联密度高、耐多种油品与常规化工介质,舱壁光滑易清洗,低温可施工简化造船工序。主要用于油轮、化学品船货舱长效防护,适配长期液体浸泡环境,避开露天暴晒与强氧化性介质装载场景。